214.5 مليار جنيه..وكيل خطة النواب يسأل عن أسباب زيادة صافى الأرباح لقناة السويس..والمسئول يرد

تسائل النائب مصطفى سالم، وكيل لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، عن صافى الأرباح بالعام المالى الجديد لهيئة قناة السويس، مقارنة بالعام المالى الجاري، والمقدر لها 214.5 مليار جنيه، بزيادة قدرها 74 مليار عن العام الجارى، وهل ذلك نتيجة نشاط أم رفع قيمة العملة.

مسئول الحكومة أمام النواب يوضح أسباب زيادة صافى الأرباح لقناة السويس

وأجاب منتصر خليل رئيس القطاع المالي بالهيئة، في كلمته التي رصده تحيا مصر،  قائلا:" تلك الزيادة المقدرة نتيجة فرق قيمة العملة وليست نتيجة زيادة نشاط".

وسأل سالم، عن زيادة الخدمات المشتراة لتصل حوالي 4 مليار جنية بزيادة 1.5 مليار عن العام المالي الجارى.

وعلق خليل، :" معظمها نتيجة التعامل مع مقاولين الباطن و كذلك تكلفة تأجير كراكات وخلافة وأن الهيئة تقوم الآن ببناء كراكات خاصة بها وستنخفض تلك المبالغ".

وسأل وكيل لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، عن تثبيت رقم مصروفات الدعاية 37710000 وهو ذات مبلغ العام الحالي بالظبط رغم ارتفاع تكلفة الطباعة والمصروفات.

خطة ترشيد الإنفاق

وعلق ممثل الهيئة، انه طبقا لخطة ترشيد الإنفاق سيتم تقليل الكميات المستخدمة لتعوض ارتفاع التكلفة حتي لا تزيد المصروفات.

وسأل سالم، عن حجم الاقراض المحلي 1.9 مليار جنيه.

الفريق أسامة ربيع باجتماع خطة النواب: قناة بن جوريون تخوفنا بس مش هيعرفوا يعملوها.. ومفيش طريق بديل منافس لقناة السويس

قناة السويس: نقرض شركات تابعة لنا لعمل مشروعات مقابل الحصول على 25% من الأرباح

قناة السويس: نقرض شركات تابعة لنا لعمل مشروعات مقابل الحصول على 25% من الأرباح

وأجاب رئيس القطاع المالي،  أن تلك القروض للشركات التابعة وبدون فائدة ويتم سداد  25% من أرباحها لهم.

يذكر أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، كان قد تحدث عن أثر الأزمة على سوق النقل البحري، رتفاع النوالين للسفن المتوجهة لموانئ البحر الأحمر حتى وصلت 6800 دولار / حاوية بالمقارنة بنحو 750 دولار / حاوية قبل الأزمة، ارتفاع تكاليف وقود السفن نتيجة طول الرحلة حول رأس الرجاء الصالح مما قد يؤدى لارتفاع أسعار السلع وينذر بموجة تضخم عالمية، ارتفاع النوالين من الشرق الأقصى إلى شمال أوروبا وصلت حوالي 2500 دولار | حاوية من 740 دولار / حاوية، ارتفاع التأمين على السفن بنسبة تصل إلى 10 أضعاف من 0.05% إلى 0.5% من قيمة السفينة، الخطوط الملاحية فرضت رسوم إضافية لمخاطر الطوارئ تصل إلى 2500 دولار / حاوية.