تفاصيل جولة وزير النقل بميناء قناة السويس

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والمهندس يحيى زكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، الميناء لمتابعة أعمال إنشاء أرصفة جديدة بطول ١٢ كيلومتر وعمق 18 مترًا.

تفاصيل قرارات وزارة التربية والتعليم بشأن امتحانات الترم الأول

بجانب متابعة أعمال إنشاء ساحات تداول بمساحة( 5.6 مليون متر مربع) ومناطق تجارية ولوجيستية بمساحة (5.3 كم2 ) تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول (10كم) متصلة بالقطار الكهربائي السريع "السخنة / العلمين" الجديدة بالإضافة إلى الطريق الشرياني بطول 14 كم تقريبًا ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء.

42 شركة وطنية مصرية مسئولة عن تطوير ميناء السويس

وبدأت الجولة بتفقد امتداد الأحواض الثاني والثالث والرابع، ودائرة الدوران الداخلية الجديدة، حيث تم الإنتهاء من أعمال الرفع المساحي وتخطيط الميناء وجاري تنفيذ الجسات الاستكشافية وابحاث التربة والتصميمات، فضلًا عن بدء أعمال حفر الأحواض في عدد من القطاعات بواسطة شركات المقاولات المصرية الوطنية.

ويأتي ذلك في إطار المخطط العام لتطوير الميناء والتي تعمل على استكمال تطويره عدد 42 شركة وطنية مصرية تحت إشراف إستشاري مصري.

أعمال التطوير بميناء السويس تكلفتها 20 مليار جنيه

فيما أوضح الوزير خلال جولته على ضرورة الانتهاء من كافة أعمال الإنشاء والتطوير التي تبلغ تكلفتها ٢٠ مليار جنيه خلال عامين تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، بالتزامن مع الانتهاء من تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع ( العين السخنة /الاسكندرية / العلمين الجديدة).

وبذلك يكون المشروع متكاملًا ويتم توفير خدمات نقل متعدد الوسائط للتجارة بين الشرق والغرب، كما وجه بإنشاء شبكة سكك حديدية داخل الميناء بطول (10 كم) كم لتتواكب وأعمال التطوير الجاري تنفيذها لتستخدم في نقل البضائع، خصوصا الحاويات على قطارات البضائع السريعة "السخنة / العلمين" الى كافة انحاء الجمهورية وإلى ميناء الإسكندرية على البحر المتوسط.

إضافة إلى تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهي أحدث الموانئ العالمية ويكون من اكبر وأجمل وأفضل موانئ البحر الأحمر على الاطلاق حيث سيكون الميناء الجديد أكبر ميناء محوري بالبحر الأحمر ليخدم حركة التبادل التجاري بين جنوب وشرق آسيا وجنوب وغرب أوروبا وشمال أفريقيا حيث يقع على مسار أكبر وأهم خطوط التجارة العالمية بين الشرق والغرب.

كما سيقدم الميناء كافة خدمات السفن على أرصفة ومحطات الميناء الجديدة وهذا ما دفع الكثير من الشركات العالمية الكبرى التي تعمل في مجال تشغيل وإدارة المحطات الي التقدم لوزارة النقل للفوز بعقود لأعمال التشغيل والإدارة للمحطات بالميناء الجديدة على غرار ما حدث في المحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.

وأفاد وزير النقل بأن مصر لديها تصور شامل لتطوير الموانئ المصرية وقطاع النقل وتنظيم سوق النقل البحري وجعل مصر مركز لتجارة الترانزيت واللوجيستيات وخدمات السفن على مستوى العالم لمواكبة الاتجاهات العالمية لصناعة النقل البحري،  لافتًا إلى أن هذا المخطط الشامل يعمل على تدعيم التنمية الشاملة وإنشاء وتطوير البنية التحتية والفوقية للموانئ البحرية وفقًا لاقتصاديات السوق والمعايير الدولية بجانب رفع تصنيف الموانئ المصرية.

كما طالب الوزير الشركات المنفذة بضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل مشيرًا إلى ضرورة تكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز في هذا المشروع القومي للانتهاء في المدة الزمنية المقررة له.

ومن جانبه أكد رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أن ميناء العين السخنة أحد أهم الموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية، وأعمال الإنشاءات والتطوير الجارية من شأنها رفع تصنيفه وزيادة تنافسيته ضمن الموانئ العالمية، مشيرًا إلى أن تطوير الميناء ينعكس على جذب الاستثمارات بالمنطقة فضلًا عن أن رؤية المنطقة خلال الخمس سنوات المقبلة، تتركز على تحويل منطقة السخنة إلى منصة عالمية لصناعات البتروكيماويات وأيضًا لأن تكون مركزًا لوجيستيًا إقليميًا وإفريقيًا لخدمة حركة التجارة العالمية.