مصدر بالقومية للأنفاق يكشف تفاصيل المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق
قال مصدر مسؤول بالهيئة القومية للأنفاق إن الهيئة تستعد لتنفيذ المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي تُعد من أهم المشروعات الاستراتيجية لتطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل نقلة نوعية في ربط شبكة المترو بمطار القاهرة الدولي بشكل مباشر.
المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق
وأضاف المصدر في تصريح خاص لموقع تحيا مصر أن المرحلة الجديدة تهدف إلى توفير وسيلة نقل حضارية وسريعة للمسافرين من وإلى المطار، وفقًا لأحدث المعايير العالمية، مؤكّدًا أن المشروع سيقلل الاعتماد على وسائل النقل السطحي ويحد من الازدحام المروري على المحاور المؤدية إلى المطار.
وأوضح المصدر أن المرحلة الخامسة تمتد لمسافة 9.2 كيلومتر، وتشمل إنشاء سبع محطات رئيسية تبدأ من محطة هليوبوليس بمصر الجديدة وتتجه مباشرة إلى مطار القاهرة الدولي، مضيفًا أن المشروع لا يقتصر على خدمة المطار فقط، بل سيخدم أيضًا مناطق سكنية كثيفة على طول المسار، بما يخفف الضغط المروري على شرق القاهرة ويحسن خدمات النقل الجماعي.
تعزيز حركة السياحة والاستثمار
وأكد المصدر أن المشروع سيساهم في تعزيز حركة السياحة والاستثمار، حيث سيمكن ربط المطار مباشرة بمناطق حيوية داخل القاهرة مثل العتبة وميدان التحرير، وصولًا إلى الجيزة ومحطة روض الفرج، موضحًا أن ذلك سيساعد على تسهيل تنقل الركاب بين مختلف أنحاء العاصمة دون الحاجة لاستخدام وسائل نقل متعددة.
وقال المصدر إن المشروع يأتي ضمن خطة الدولة للتوسع في منظومة النقل الأخضر المستدام، مشيرًا إلى أن المترو الكهربائي يساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن استخدام السيارات والحافلات التقليدية المتجهة إلى المطار.
وأضاف أن الهيئة القومية للأنفاق حريصة على الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية والفنية للمرحلة الجديدة وفق الجداول الزمنية المقررة، لضمان توفير تجربة نقل حضارية آمنة وفعالة للمواطنين والزائرين، مشيرًا إلى أن تشغيل المرحلة الجديدة سيحدث نقلة نوعية في حركة النقل داخل القاهرة الكبرى ويعزز من كفاءة شبكة المترو المتصلة بجميع الأحياء الحيوية.
وأكد المصدر أن المرحلة الخامسة تمثل خطوة مهمة ضمن استراتيجية الدولة لتطوير البنية التحتية للنقل، ودعم التنمية المستدامة، موضحًا أن المشروع يواكب النمو السكاني والعمراني المتسارع في العاصمة، ويتيح حلاً مستدامًا يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة ويخفف من التلوث المروري والبيئي.
