عاجل
السبت 02 مايو 2026 الموافق 15 ذو القعدة 1447
رئيس التحرير
عمرو الديب

تفاصيل تصنيع قطارات مشروع مترو الاسكندرية في مصر.. 21 قطار صناعة مصرية

تحيا مصر

يبحث العديد من الأشخاص عن تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والتي تمتد من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول إجمالي 21.7 كم. 

 مشروع مترو الإسكندرية

وتشمل هذه المرحلة 6.5 كم سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، وتضم 20 محطة، منها 6 سطحية و14 علوية.

محطة الظاهرية

كما يشمل المشروع تصنيع 21 قطارًا تضم 189 عربة في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك»، ليتم تشغيلها ضمن منظومة النقل الجديدة، بما يعكس قدرات الصناعة الوطنية في قطاع السكك الحديدية.

أما بالنسبة للمراحل المستقبلية، فتشمل المرحلة الثانية الممتدة من الظاهرية إلى طريق الإسكندرية - مطروح بطول 31 كم وعدد 21 محطة، بينما تمتد المرحلة الثالثة من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب بطول 23 كم وعدد 10 محطات، وذلك لربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب وتحقيق تكامل النقل الإقليمي للمدينة.

نقلة نوعية للنقل الجماعي والصديق للبيئة

المشروع يمثل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، حيث يساهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وخفض استهلاك الوقود، وتقليل التلوث البيئي والضوضاء، بما يدعم صحة المواطنين ويحافظ على البيئة الطبيعية.

كما يسهم المشروع في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمحافظة، من خلال تحسين الحركة المرورية، وإلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، واستيعاب عدد أكبر من الركاب والرحلات اليومية، مع توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ والتشغيل.

زيادة الطاقة الاستيعابية وسرعة التشغيل

أشارت المصادر إلى أن المشروع سيزيد الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، مع تقليل زمن التقاطر بين القطارات من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، مما يعزز كفاءة النقل ويختصر الوقت بشكل كبير.

كما سيتم تبادل خدمات النقل مع خطوط السكك الحديدية الحالية، حيث يتيح الربط بمحطتي مصر وسيدي جابر مع خط القاهرة – الإسكندرية، وبمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا مع ترام الرمل، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة، فضلًا عن الخطوط المستقبلية للقطارات السريعة في محطات برج العرب وأبو قير.

يعتبر مشروع مترو الإسكندرية خطوة استراتيجية لتحويل النقل داخل المدينة إلى منظومة متكاملة وعصرية، تدعم الاقتصاد الوطني والاستدامة البيئية، وتضع الإسكندرية على خريطة المدن الكبرى التي تعتمد على النقل الجماعي السريع والصديق للبيئة.

تابع موقع تحيا مصر علي