طلب إحاطة بشأن تأخر الكثير من الرحلات الخارجية لشركة مصر للطيران

تقدمت  النائبة أماني الشاعولي ، أمين سر لجنه السياحه والطيران المدني بمجلس النواب، بطلب إحاطة استناداً لنص المادة 134 من الدستور والمادة 212 من الائحة الداهلية للمجلس، موجه إلى  وزير الطيران المدني ، حول تكرار تأخر الكثير من الرحلات الخارجية لشركة مصر للطيران، ووجود بعض المشاكل والأعطال في الطائرات المعدة للاقلاع مثل تعطل أجهزة التكييف وغير ذلك من مشكلات تتم عن الإهمال والتراخي في إجراء عمليات الصيانة والتجهيز للطائرات، مما يفقد الشركة سمعتها وكفاءتها في التشغيل، مما يؤثر بالسلب على قدراتها التنافسية وتاريخها في العالم والمنطقة.

طلب إحاطة إلى وزارة الطيران المدني بشأن تكرار تأخر الكثير من الرحلات الخارجية لشركة مصر للطيران

وأضافت في طلبها بضرورة سرعة علاج هذه المشاكل حرصاً على اسم  وتاريخ الشركة، مطالبة بإحالة هذا الطلب إلى لجنة السياحة والطيران المدني.

إيران تلغي جميع رحلات الطيران المدني حتى إشعار آخر

وزير الطيران: مصر للطيران تحولت إلى شركة ربحية

وعلى صعيد آخر، قال الدكتور سامح الحفني،  وزير الطيران  المدني، إن  شركة مصر للطيران  تعمل وفق منهجية علمية، ومع أكبر تحالف طيران على مستوى العالم.

وأضاف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "على مسئوليتى"، عبر فضائية "صدى البلد"، أن مصر للطيران صناعة هشة تتأثر بأي شيء مثل الوباء والأمراض أو أحوال جوية أو نزاعات ".

هيكلة كاملة لشركة مصر الطيران وإعادة تطويرها 

وتابع وزير الطيران :" هناك هيكلة كاملة لشركة   مصر للطيران  وإعادة تطوير، معقبا :"مصر للطيران تحولت إلى شركة ربحية وهذا لأول منذ 2019، ولكن الأرقام أكبر هذه المرة وبالمليارات".

وأكمل:" تطوير وتجديد الطائرة الواحدة بشكل بسيط يتكلف ما بين 800 ألف إلى مليون دولار، مثل تغيير الكراسي أو إصلاح الحمامات أو أمور بسيطة أخرى".

وأردف: " الإدارة السابقة لشركة مصر للطيران بذلت مجهود كبير ومن نتائجه الإيجابية دخول الشركة للتصنيف العالمي وباتت في المرتبة 88 بعد خروجها منه منذ فترة".