أسامة ربيع لـ قصواء الخلالي : نستهدف الانتهاء من مشروع الازدواج بـ قناة السويس بحلول 2034

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إننا لدينا مشاريع في قناة السويس مدروسة بشكل جيد، لافتا الى اننا نعمل على اختيار الوقت المناسب لتنفيذها.

الفريق أسامة ربيع: تمويل قناة السويس الجديدة من ميزانية الدولة دون أي أعباء على الدولة

الفريق أسامة ربيع: نستهدف تنويع مصادر الدخل بإقامة مشروعات لوجيستية و بحرية تخدم حركة التجارة العالمية في المنطقة

 أسامة ربيع: مشروع ازدواجية قناة السويس في مرحلة الدراسة

واوضح خلال مداخلة هاتفية رصدها موقع تحيا مصر ببرنامج فى المساء مع قصواء، تقديم الإعلامية قصواء الخلالى المذاع على قناة سي بي سي، أن مشروع قناة السويس الجديدة أثناء الشروع في انشائها في البداية، كان هجوم كبير عليه، ولكن وضحت أهميته بعد ذلك بعد زيادة العائد بشكل كبير وعدد السفن متابعا:" مع الوقت ثبت ان المشروع جاء بناء على رؤية واضحة وصحيحة، ونفس الأمر يحدث الان مع مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة ، حيث يواجه هجوما، ولكنه مازال في مرحلة الدراسة التي تمتد لتشمل دراسات الجدوى، ونعمل على التجهيز من الان.

 أسامة ربيع يكشف الهجف من ازدواجية قناة السويس

وأضاف أسامة ربيع،  أن مشروع الازدواج الكامل لـ قناة السويس يستهدف تحقيق الازدواج الكامل للقناة في الاتجاهين بما يسمح برفع تصنيف القناة وزيادة تنافسيتها، فضلا عن زيادة القدرة العددية والاستيعابية للقناة لتصبح قادرة على استيعاب كافة فئات وأحجام سفن الأسطول العالمي، فهو يمنع الأزمات التي قد تحدث مثلما حدث مع سفينة ايفر جيفن، مشيرا إلى أن الهيئة الآن تعمل على تنفيذ المشروع بالتعاون مع كبرى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة، وسيخضع للدراسات المبدئية التي تستغرق في حدود ١٦ شهرا تقريبا.

ولفت أسامة ربيع، إلى انتهاء المرحلة الأولى من مشروع تطوير القطاع الجنوبي بتوسعة القناة 40 مترا جهة الشرق من الكم 132 ترقيم قناة إلى الكم 162 كم، فيما يجري العمل على قدم وساق للانتهاء من الجزء الثاني من تطوير القطاع الجنوبي بمشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى بطول 10 كم من الكم 122 ترقيم قناة إلى الكم 132 ترقيم قناة حيث تم إزالة ما يقرب من 46.5 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بنسبة إنجاز بلغت 75 ٪.

 أسامة ربيع يكشف موعد الإنتهاء من مشروع ازدواجية قناة السويس 

 ونوه ان مشروع تطوير القطاع الجنوبي الجاري تنفيذه يتم تمويله من خلال الميزانية الاستثمارية للهيئة بالجنيه المصري ودون تحميل ميزانية الدولة أي مبالغ إضافية، مثلما حدث بالقطاع الجنوبي، ويستهدف المشروع زيادة الطاقة الاستيعابية في القناة بمعدل 6 سفن، وزيادة عامل الأمان الملاحي في ذلك القطاع بنسبة 28% ، كاشفا عن إننا نستهدف الانتهاء من مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس بحلول 2034.