رئيس هيئة قناة السويس يكشف حجم تأثر القناة بسبب أحداث البحر الأحمر

كشف رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، عن سبب تأثر موارد قناة السويس وعلاقة الأحداث الجارية في البحر الأحمر بالتأثير على قناة السويس.

رئيس هيئة قناة السويس: قناة السويس تأثرت بأعمال البحر الأحمر

قناة السويس: لا صحة لتعليق حركة الملاحة نتيجة تطورات الأوضاع في البحر الأحمر

رئيس هيئة قناة السويس يكشف سبب تحويل مسار السفن

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، خلال مداخلة هاتفية رصدها موقع تحيا مصر لبرنامج المساء مع قصوى من تقديم الاعلامية قصوى الخلالي المذاع عبر شاشة سي بي سي، انه منذ بداية يناير بدأت مصر التاثر بالاحداث التي تحدث فيها البحر الاحمر وتحول الشركات المالكة لسفن الحاويات وسفن نقل السيارات إلى طريق راس الرجاء الصالح نتيجه ما يحدث في البحر الأحمر، حيث أن عدد السفن الذي تاثر نتيجة هذه الأعمال في البحر الاحمر وصل إلى نحو 35% عن نفس الفتره من شهر يناير لسنه 2023 وهو أمر طبيعي نتيجة الهاجس الأمني الذي حدث في البحر الأحمر، حيث أن اصحاب الشركات تخشى من السير في طرق يوجد بها اطلاق الصواريخ وطائرات جوية خوفا على سفنها التجارية وعلى طاقم السفينة حيث ان بعض الشركات اتخذت طريق راس الرجاء الصالح وجها لها برغم من خطوره هذا الطريق خصوصا ان الاجواء تكون سيئه للغايه في المحيط الهندي في فصل الشتاء والمحيط الاطلنطي ومسافه اطول 15 يوم عنها في قناه السويس بالاضافه الى استهلاك وقود اكثر والتأثير على البيئة.

رئيس هيئة قناة السويس: ما يحدث في البحر الأحمر أمر مؤقت

واضاف رئيس هيئة قناة السويس، ان هناك كان اجتماع مع جهه من الوكالات العالميه الملاحيه وجميعهم اجمعوا على ان ما يحدث فيها البحر الاحمر وهو امر مؤقت وسوف تعود قناه السويس لعملها لانها هي الطريق الامن والاقصر خصوص الفيزياء ما يحدث في الوقت الحالي من حدود وصول البضاعات متاخره ووصولها فاسده بسبب طول المسافه في حل سلطه السفن طريق راس الرجاء الصالح وجمعها يؤثر على سلاسل الامداد وهناك الكثير من المصانع قللت انتاجها لانه لا يوجد مراكب تستطيع حمل تلك الكميات التي تقوم بانتاجها وتوصيلها الى وجهتها.

رئيس هيئة قناة السويس: الهيئة قدمت الكثير من الخدمات للسفن

واشار رئيس هيئة قناة السويس، إلى ان شركة قناة السويس اعلنت على الكثير من الخدمات التي تستطيع ان تقدمها الى الشركات حتى تظل تسلك هذا الطريق مثل خدمة اصلاح الاعطال ومن بينها سفينه زقروفيا اليونانية التي تم حل ازمتها بترسانة السويس بعد الهجوم عليها في البحر الأحمر وبعد الانتهاء من من خدمه تقديم الاصلاح الاعطال خرجت السفينة وهي تثمن الجهود المصرية وقوات قناة السويس وحل الازمة لان رحله القبطان لازالت طويلة حيث كان لا يستطيع السير بهذا الوضع حيث يمكن هناك امكانيات وقدرات بان تقوم بهذه الاصلاحات على الاعمال الرئيسيه الخاصة بالترسانات من بناء السفن واصلاحها.