النائب أحمد مهني لـ تحيا مصر: قناة السويس الجديدة معجزة مصرية أبهرت العالم
ADVERTISEMENT
صرح النائب أحمد مهني، عضو مجلس النواب ونائب رئيس حزب الحرية وأمين العام للحزب، أن قناة السويس الجديدة تعتبر واحدة أهم من المشروعات القومية التي شهدتها محافظات مدن القناة في عهد الرئيس السيسى، حيث لم يستغرق إنشاء القناة سوى عام واحد فقط، من خلال الحشد الشعبى الذي كان وراء المشروع والإقبال غير المسبوق على شراء شهادات استثمار قناة السويس لتمويل المشروع الذي تكلف 60 مليار جنيه، وتم جمع المبلغ في أسبوعين فقط وهي الفترة التي تم فتح فيها باب الاكتتاب في شهادات قناة السويس.
قناة السويس الجديدة
وقال عضو مجلس النواب في تصريحات خاصة لـ تحيا مصر، إن من أهم الإنجازات التى تحققت من إنشاء قناة السويس الجديدة، وهي زيادة القدرة التصريفية للقناة بالإضافة إلى تحقيق العبور المباشر لعدد 45 سفينة في كلا الاتجاهين مع تقليل زمن العبور ليكون 11 ساعة بدلا من 18 ساعة لقافلة الشمال وضم قافلة الشمال الثانية إلى قافلة الشمال الأولى ليكون العبور قافلة شمال واحدة وقافلة جنوب واحده فقط، والسماح بعبور السفن حتى غاطس 66 قدم في كلا الاتجاهين، خاصة فى ظل التزايد المستمر للسفن ذات الغاطس 45 قدم فأكثر، وهو ما ساهم فى جذب السفن العملاقة فى اسطول التجارة العالمى لعبور القناة.
زيادة معدلات الأمان
بالإضافة إلى تحقيق الأمان الملاحي لوجود قناة بديله تضمن عدم توقف الملاحة عند حدوث أي حادث طارئ، وتقليل عدد الانحناءات بالمجرى الملاحى للقناة بما أدى الى زيادة معدلات الأمان الملاحى للسفن العابرة للقناة، والحفاظ على المركز التنافسى لقناة السويس عن طريق الاستمرار فى تطوير المجرى الملاحى للقناة فى ظل مشاريع التطوير التى تتم فى الطرق المنافسة والبديلة سواء البحرية منها أو البرية.
افتتاح 5 أنفاق جديدة
وأكمل احمد مهنى أنه وفي فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى، تم إنشاء وافتتاح 5 أنفاق جديدة أسفل قناة السويس السويس، وهم نفقي الإسماعيلية "تحيا مصر"، والتي تصل إلى سيناء ذهابا وإيابًا في مدة زمنية تتراوح من 15-20 دقيقة، ونفقى بورسعيد "3 يوليو"، والتي تربط غرب مدن القناة بشرقها لتسهيل حركة التجارة في منطقة إقليم قناة السويس، هذا بجانب، نفق الشهيد أحمد حمدى 2 بالسويس، وتمر أنفاق الإسماعيلية من أسفل قناة السويس الرئيسية وقناة السويس الجديدة، بينما نفق الشهيد أحمد حمدى 2، وأنفاق بورسعيد تمر من القناة الرئيسية فقط، نظرًا لعدم وجود أزدواج فى القناة فى تلك المنطقة، هذه الأنفاق بمثابة أنفاق الخير، فلأول مرة أصبح الوصول إلى سيناء لا يحتاج سوى دقائق معدودة وذلك من خلال أنفاق الإسماعيلية، كما أصبح تداول البضائع وحركة انتقالها بين شرق وغرب مدن القناة أكثر سهولة، وذلك عن طريق أنفاق بورسعيد.