البرلمان يقر اتفاقية تحديث خط سكة حديد «الأقصر- السد العالي».. ونواب: شروطها المالية ميسرة .. و مهمة لدعم أعمال التطوير لمنظومة النقل«فيديو»

وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، على تقرير لجنة النقل، بشأن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 492 لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية ممثلة في وزارة النقل – الهيئة القومية لسكك حديد مصر- وبنك التصدير والاستيراد الكوري، بقيمة 51 مليونا و518 ألف يورو بما يعادل 60 مليونا و642 ألف دولار أمريكي، للمساهمة في تمويل مشروع تحديث خط السكة الحديد الأقصر- السد العالي بطول 224 كيلومترًا، الموقع بتاريخ 14/3/2022.

تحيا مصر

تمويل مشروع تحديث خط السكة الحديد الأقصر- السد العالي

جاء ذلك بعدما استعرض النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل بالبرلمان، تقرير اللجنة، مشيرا إلى أن القرض سيتم تخصيصه لتجديد وتطوير شامل للبنية التحتية والإشارات للمسافة من الأقصر إلى أسوان لمسافة 224 كيلو متر.

وأشار وحيد قرقر، إلى أن فترة سداد القرض 40 عاما، فضلا عن فترة سماح 5 سنوات، بنسبة فائدة 1.7%.

وأكد وكيل لجنة النقل بالبرلمان، أن سعر الفائدة المنخفض فرصة قوية دائما تسعى الدولة إليه لتحقيق أكبر استفادة من القرض.

وفي هذا الإطار، أعلن النائب عمرو القطامي عضو مجلس النواب، موافقته على اتفاقية القرض بين جمهورية مصر العربية ممثلة في وزارة النقل – الهيئة القومية لسكك حديد مصر- وبنك التصدير والاستيراد الكوري، للمساهمة في تمويل مشروع تحديث خط السكة الحديد الأقصر- السد العالي، قائلا:" دايما بحب أوافق على القروض اللي بتاخدها لجنة النقل و المواصلات".

 ضبط المنظومة وتطويرها والنهوض بها

وأضاف النائب عمرو القطامي: القروض اللي بتاخدها لجنة النقل تكون جيدة  فـ شروط الدفع تكون بفترة سماح 5 أو 10سنوات، وفوائد تصل لـ1.7%، وهو ما يعد أمرا إيجابيا، حيث تستطيع  وزارة النقل  ضبط المنظومة وتطويرها والنهوض بها".

وتابع عضو مجلس النواب:" الاتفاقية تنص على أن الدفع والالتزام مرتبط  بالمواطنين الذين يستخدمون هيئة النقل والمواصلات  فذلك سيكون لها تأثير إيجابي ويساهم في خلق تنمية كبيرة  داخل الدولة المصرية".

و قال النائب عمرو هندى عضو مجلس النواب، أن دعم خطوط  السكة الحديد بالصعيد بإنشاء نظام الكتروني ونظام حماية  ومركز تحكم مركزي، يدعم جهود الأمان ومُشجع للغاية للركاب، والشروط المالية فى القرض المعروض هي شروط ميسرة خاصة بتواجد فترة سماح 5 سنوات للسداد .

وطالب عضو مجلس النواب، من وزارة النقل، بوضع خطة  للسداد حتي لا تأثر الاتفاقية علي  طلب العملات الاجنبية، لأن الدولة تعاني ارتفاع اسعار العملات الاجنبية، وهذا سبب أن العرض أقل من الطلب، متمنيًا من وزارة النقل أن لا يزيد الفراغ بين العرض والطلب حتي لا يحدث انخفاض لقيمة الجنية وخاصة طرح الوزارة تذاكر لقطارات يمكن سدادها بالعملات الأجنبية.

زيادة الآمان لمستخدمي هذه القطارات

ومن جانبها، أكدت النائبة رحاب موسى، أن الاتفاقية تأتي  في إطار خطة الهيئة لتطوير المنظومة، والتحكم الآلي وزيادة الآمان لمستخدمي هذه القطارات.

وأضافت عضو مجلس النواب، أن خطة خط الحديد بين الاقصر والسد العالي يعتبر جزء مهم من خطة التطوير المتكاملة للخط الرئيسي إسكندرية أسوان، الذي يخدم أهالي الصعيد، واستكمال لخطة التنمية التى بدأتها القيادية السياسية في الصعيد والاهتمام به.

كما أكدت النائبة رحاب موسى، على أن قيام المقاولات المصرية بأعمال التنفيذ يوفر فرص عمل لأهالي الصعيد، وبناء عليه توافق على هذه الاتفاقية.