علاء عابد يرد على تساؤلات النواب بشأن أعمال تطوير ميناء الدخيلة والعين السخنة

قدم النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل في مجلس النواب، مجموعة من الإيضاحات حول مشروع قانون الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف 100 بميناء الدخيلة-الإسكندرية، وقانون الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بميناء العين السخنة.

تحيا مصر

قانون  محطتي حاويات العين السخنة ورصيف 100 بـ«الدخيلة»

وقال عابد إن الشركات التي تم إسناد الاتفاقية لها هي أكبر شركة في العالم، وتعد أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم، لديها خطوط ملاحية إلى جانب الحاويات، ومن يتحكم في الخطوط الملاحية يتحكم في الحاويات في العالم، يلزم ذلك أن يكون لدينا شركة بهذا الحجم.

وأضاف: على مدار 50 عاما من الخبرة، كانت تلك الشركة هي رقم 1 في العالم، وهي أكبر مستثمر ومطور ومشغل عالمي، هي أول شركة تقوم بتشغيل لمليار و300 ألف حاوية، وتدير 52 ميناء في العالم، بخلاف أن 26 دولة رغبت في التعاقد معها.

 تزويد قدرة العمل من 175 ألف حاوية في العام إلى 3 مليون حاوية خلال الفترة القادمة

بحضورالنائب علاء عابد.. انهاء خصومة ثأرية بين عائلتي أبو منسي وأبو سليم بالبدرشين بالجيزة

علاء عابد يوجه الشكر للرئيس السيسي لاهتمامه بملف النقل..ويؤكد: بفضل توجيهاته حدثت طفرة كبيرة «صور»

وأردف بقوله: تلك الاتفاقيات تم دراستها على مدار 3 شهور، راجعنا بنودها أكثر من مرة، نظرا لكون هذا الالتزام سيمتد لـ 30 عاما، وعقب التوافق رأينا أننا سنكسب 3 أمور أساسية، أولها: فرص عمل كبيرة جدا، تزويد قدرة العمل من 175 ألف حاوية في العام إلى 3 مليون حاوية خلال الفترة القادمة، بخلاف أرباح مليار دولار، و لو أن الدولة هي المشغل فلن نستطيع الوصول إلى هذا المعدل.