انتقادات واسعة بنقل النواب بسبب "مسمار" .. و"عبد الواحد" يهاجم مسوؤلي الهيئة

وجه النائب هشام عبدالواحد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب هجوما لاذعا ضد مسؤلي الهيئة القومية لسكك حديد مصر، قائلا: الدينا مرحرحة في هيئة السكة الحديد ومفيش إرادة، ومفيش حد يتحجج بالامكانيات والاعتمادات المالية لانه مفيش فقر ولكن فيه قلة رأي ".

واضاف عبدالواحد خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم لمناقشة مدي مساهمة الشركات التابعة للهيئة القومية للسكك الحديدية في تحقيق المستهدافات لخطة التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030 ان مجلس النواب اقر قانون تشارك القطاع الخاص في مشروعات السكة الحديد وعلي الرغم من ذلك مفيش نتائج ملموسة حتي الآن للتشريعات التي طالبوا بها مسؤلي الهيئة لدفع عجلة الانتاج والتنمية و وقف نزيف الخسائر.

واكد علي ان لجنة النقل والمواصلات منذ اكثر من 3 سنوات اقترحت علي وزير النقل وقتها الدكتور هشام عرفات ان يتم العمل علي احكام التسرب من دفع قيمة تذاكر السكة الحديد وعدم مرور اي راكب الا بتذكرة من خلال بوابات علي غرار ما يحدث بمترو الانفاق الا ان الوزير وقتها قال انها مكلفة علي الرغم من اعترافة للجنة بان نسب التسرب تصل في بعض الخطوط لاكثر من ل 85 بالمائة وقلنا وقتها نبدء بالمحطات الكبري لوقف نزيف التسرب إلا انه لا مجيب واليوم وبعد 3 سنوات رجعنا ثاني لاقتراح اللجنة بعمل البوابات.

وطالب رئيس لجنة النقل ان يكون تنفيذ تلك البوابات في شهر علي الاقل من خلال شركة متخصصة وقال انا شخصيا لو مسؤل هنفذ الموضوع ده في شهر و وجه عبدالواحد كلامه لمسئولي شركات السكة الحديد قائلا عليكم ان تاخذوا من القوات المسلحة نموذج يحتذي به فخلال شهر واحد فقط طبقت القوات المسلحة منظومة كان بمقتضاها دخول الجماهير الي الاستادات وكل واحد عارف مكانة وتذكرتة ولكن يبدوا ان الدينا مرحره عندكم شوية ولا بد من ضبط الامور.

وشهد الاجتماع ثورة نواب اللجنة على رؤساء الشركات وممثلى وزارة النقل، حينما علموا أنه يتم استيراد "مسمار" يستخدم فى مزلقانات السكة الحديد، بـ 4000 جنيه، فى حين أن تكلفته الفعلية فى مصر 700 جنيه.

واستنكر رئيس اللجنة استيراد ذلك المسمار، بقوله، : "معقولة مش عارفين نصنع مسمار فى مصر يتحل ويتربط، إزاى لازم نجيب المسمار من بره، وكمان وغير قابل للصيانة علشان نستورده لما يحصله أى مشكلة"، وسأل ممثل السكة الحديد عن مقايسة ذلك المسمار، فأجاب: "مقايسة المسمار الواحد 4000 جنيه، والشركة الموردة تلزمنى باستيراده".

فعقب رئيس اللجنة: "المسمار دا تكلفته فى مصر 700 جنيه، دا حرام وإهدار، احنا ليه مستصغرين نفسنا يا جماعة، ليه الفكر الموجود فى هيئة السكة الحديد لا يتناسب مع فكر القيادة السياسية، الرئيس بيقول نسابق الزمن، وانتو فى هيئة السكة الحديد ماشيين تاتا تاتا"، مطالبًا بإعداد قائمة المواد التى تستوردها الهيئة، وإيجاد بديل لها فى مصر.